提供的货物应是原装正品,符合国家质量检测标准,具有出厂合格证或国家鉴定合格证,并在交货验收时提供给采购人。
提供的所有货物、辅材符合现行的强制性国家相关标准、行业标准。符合《GB7258-2017 机动车运行安全技术条件》、《GB1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、《GB8410-2006 汽车内饰标准》、《GB 4785-2019 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。
三、技术规格: 序号 | 采购 品目 | 标的 名称 | 数量 | 计量 单位 | 单价限价 | 技术要求/服务要求 | 涉及的 标准 | 是否核心产品 | 是否进口产品 | 标的物所属行业 | 是否节能产品 | 是否环保产品 | 是否落实节能环保政策 |
1 | 警车 | 无人机反制车 | 1 | 辆 | 3099000 | 详见(一)无人机反制车配置清单 | 《GB7258-2017 机动车运行安全技术条件》、《GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、《GB8410-2006 汽车内饰标准》、《GB 4785-2019 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》 | 否 | 否 | 工业 | 否 | 否 | 否 |
2 | 警车 | 无人机指挥车 | 1 | 辆 | 4715432.7 | 详见(二)无人机指挥车配置清单 | 是 | 否 | 工业 | 否 | 否 | 否 |
(一)无人机反制车配置清单
序号 | 名称 | 技术指标 | 单位 | 数量 | 单价限价(元) |
1 | 侦测设备 | 功能指标 性能指标。 1)载车时速不高于140公里条件下,系统均能够提供实时动态有效侦测; | 套 | 1 | 1150000 |
2 | 全频段无线电频谱侦测设备 | 1、设备为无源探测,在探测状态下不主动发射无线信号。内置定位模块,支持通过单北斗进行定位,能在管理平台电子地图上显示侦测设备位置。 4、具有探测报警范围调节功能,可设置为3km、5km、7km、10km或15km等;在管理平台上显示探测到的无人机运动轨迹; 9、具备ads-b接收功能,应能接收并在电子地图上显示周边民航飞行器的飞行状态。 13、第2、3、4、5、10、11项中标后、合同签订前提供第三方检测鉴定机构出具的检测报告并加盖投标人公章。 | 台 | 1 | 336000 |
3 | 无人机诱骗防御设备 | (1)具备BDS、GPS、GLO、GAL系统民用导航频点实时导航拒止信号生成能力; (6)响应时间≤6秒; (7)等效全向辐射功率:≤10dBm(mW),频率容限+2x10-6; (8)能防御无人机机群≥6架; (9)电磁辐射:环境功率密度应小于0.4W/㎡,电场强度应小于12V/m; (10)抗电强度:无人机导航诱骗设备的电源插头或电源引入端与外壳裸露金属部件之间,应能承受 GB 16796-2009 中表1规定的45Hz~65Hz交流电压的抗电强度试验,历时 1min 应无击穿和飞弧现象; (11)泄露电流试验:无人机导航诱骗设备应符合I、Ⅱ 类设备工作时的泄漏电流GB16796-2009中表2的规定; (12)无人机导航诱骗设备经过总持续时间1天、循环次数 1次、每次循环包含盐雾环境:温度 15-35C盐雾浓度 5%、盐溶液 pH值6.5-7.2、持续时间2h,潮热环境温度(40C士2C)、相对湿度(93%士2%)、持续时间22h 非工作试验后应能正常工作; (13)有效欺骗角度:水平角度为360°垂直角度为90°; (14)杂散发射:≤-36dBm(30MHz-1000MHz,RBW为100kHz);≤-30dBm(1000MHz-18GHz,RBW为1MHz); (15)设备应能通过APP进行管理 软件可在Android或ISO系统上安装APP客户端; 可通过APP客户端对设备工作模式进行设置 (16)24小时无人值守防御能力; (17)支持IP66,工作温度范围:-40°C~+70°C; (18)第4、5、6、7、14项中标后、合同签订前提供第三方检测鉴定机构出具的检测报告并加盖投标人公章。 | 台 | 1 | 210000 |
4 | 无线电全向干扰仪 | (1)干扰功能:能发射干扰信号,使无人机返航或迫降; (12)第2、4、5、11项中标后、合同签订前提供第三方检测鉴定机构出具的检测报告并加盖投标人公章。 | 个 | 1 | 260000 |
5 | 察打一体反制枪 | 1、整机(含电池)重量≤5kg,最长边尺寸不超过500mm;电池续航能力:满功率运行续航≥30min; | 个 | 3 | 200000 |
6 | 单兵移动侦测设备 | 1.侦测频段:900MH、2.4GHz、5.2GHz、5333MHz~6GHz、WIFI等无人机常用频段; | 套 | 2 | 45000 |
7 | 配供电系统 | 采用车载供电设备采用定制电源设备,支持3000W额定功率输出。 | 台 | 1 | 3000 |
8 | 系统集成、车辆改造 | 1、车顶配可拆卸行李架,空间尺寸满足反制设备安装集成,车内主要放置便携操控终端和供电设备; 6、提供防电磁辐射工作服5套。 | 台 | 1 | 90000 |
9 | 车辆底盘 | 能源类型:插电式混合动力 电池类型:三元锂电池 NEDC纯电续航里程:≥120km WLTC纯电续航里程:≥110km 电池能量(kWh):≥37 | 套 | 1 | 360000 |
(二)无人机指挥车配置清单
序号 | 名称 | 技术指标 | 单位 | 数量 | 单价限价(元) |
一 | 卫星固定站 |
|
|
|
|
1 | 地面站卫星天线 | 4.5米Ku波段通信天线; | 套 | 1 | 195000 |
2 | 地面站天线基础 | 1.卫星固定站地基现勘、选址、设计 | 套 | 1 | 46000 |
3 | 卫星功放 | 输入频率范围:950~1450MHz; | 台 | 1 | 88000 |
4 | 低噪声变频器 | 输入频率:12.25~12.75GHz; | 个 | 1 | 4000 |
5 | 分路器 | 无源1分4路 | 个 | 1 | 3000 |
6 | 业务调制解调器 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 39000 |
7 | 远端地球站网管单元 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 18000 |
8 | 网管单元软件 | 远端站卫星网管软件配合远端地球站网管单元硬件使用,负责完成单个远端地球站的管理,接收卫星主站中心网管系统的指令,完成对站内设备(卫星功放、调制解调器、高清编解码器等)配置管理和业务接入。 | 套 | 1 | 45000 |
9 | 频谱分析仪 | 频率范围:9KHz~3.6GHz;分辨率带宽:1Hz~3MHz;相位噪声(fc=500MHz):频偏30kHz时:-90dBc/Hz,频偏100kHz时:-100dBc/Hz,频偏1MHz时:-110dBc/Hz;显示器:≥6.5英寸;重量:≤2.8kg。 | 台 | 1 | 26000 |
10 | 加密机 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 75000 |
11 | 波导线缆等附件 | 1.软波导定制 | 套 | 1 | 10000 |
12 | 业务(网络)交换机 | 交换容量不低于500Gbps; | 台 | 1 | 9000 |
13 | 管控(网络)交换机 | 不小于16个10/100/1000Base-T自适应以太网端口; | 台 | 1 | 3300 |
14 | 高清音视频编解码器 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 78000 |
15 | 语音网关 | 1.接口类型:4FXO ; | 台 | 1 | 2600 |
16 | 机柜2联显示屏 | 1.显示器类型:专业两联高清监视器; | 台 | 1 | 12300 |
二 | 车载动中通卫星通信系统 |
|
|
|
|
17 | 动中通车载卫星天线 | 车载动中通天线系统能满足公安部高清卫星应急通信业务信道传输要求。 | 套 | 1 | 556000 |
18 | 卫星功放 | 输入频率范围:950~1450MHz; | 台 | 1 | 92000 |
19 | 低噪声变频器 | 输入频率:12.25~12.75GHz; | 个 | 1 | 6000 |
20 | 分路器 | 1分4路; | 个 | 1 | 4000 |
21 | 合路器 | 2合1路; | 个 | 1 | 3000 |
22 | 卫星业务调制解调器 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 36000 |
23 | 卫星网管调制解调器 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 36000 |
24 | 远端地球站网管单元 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 23000 |
25 | 加密机 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 69000 |
26 | 定位数据传输单元 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,能接入公安部卫星主站定位系统,实现定位信息上报; | 套 | 1 | 22000 |
27 | 频谱分析仪 | 频率范围:9KHz~3.6GHz;分辨率带宽:1Hz~3MHz;相位噪声(fc=500MHz):频偏30kHz时:-90dBc/Hz,频偏100kHz时:-100dBc/Hz,频偏1MHz时:-110dBc/Hz;显示器:≥6.5英寸;重量:≤2.8kg。 | 台 | 1 | 29000 |
28 | 波导线缆等附件 | 1.软波导定制 | 套 | 1 | 8500 |
29 | 高清音视频编解码器 | 1.与公安部卫星通信系统兼容,实现互联互通,投标人提供互联互通承诺书; | 台 | 1 | 100000 |
30 | 语音网关 | 1.语音端口数目:不少于4路FXS; | 台 | 1 | 4000 |
31 | 业务(网络)交换机 | 交换容量不低于500Gbps; | 台 | 1 | 9000 |
32 | 网管(子网)交换机 | 不小于16个10/100/1000Base-T自适应以太网端口; | 台 | 1 | 3300 |
33 | 密管(子网)交换机 | 不小于16个10/100/1000Base-T自适应以太网端口; | 台 | 1 | 3300 |
34 | 安装调试 | 1.固定站天线吊运服务; | 套 | 1 | 51000 |
三 | 车载350M通信系统 |
|
|
|
|
35 | 数字集群车载台 | 频率:350-400MHz; | 个 | 1 | 5200 |
36 | 车载PDT基站 | 1.制式:PDT;频率:350-400MHz;载频数量:2; | 套 | 1 | 260000 |
37 | PDT车载六连充 | 支持同时为6台手持PDT充电。 | 个 | 1 | 3000 |
38 | PDT多模终端 | 1.对讲机须符合标准PDT协议、3GPP LTE协议及满足TDD-LTE/ FDD-LTE/ WCDMA/ TD-SCDMA/ CDMA/ CDMA2000/ GSM通信制式,且至少支持模拟常规、模拟集群、数字常规、数字集群、公网PoC集群5种工作模式。 | 台 | 2 | 7355 |
四 | 宽带自组网通信系统 |
|
|
|
|
39 | MESH自组网车载设备 | 1.工作频段:512MHz-582MHz; | 台 | 1 | 143000 |
40 | MESH中继台 | 1.工作频段:512MHz-582MHz; | 台 | 1 | 143000 |
41 | MESH自组网智能终端 | 1.支持背负使用,把现场视频图像传输到临时指挥部、指挥车,支持在断电、断路、断网三断情形下仍可实现通信保障; | 台 | 2 | 35000 |
42 | 手持摄录一体机 | 传感器类型:Exmor R CMOS; | 台 | 2 | 5000 |
五 | 无人机系统 |
|
|
|
|
43 | 无人机1 | 1.无人机为四旋翼,795mm≤轴距≤895 mm。 | 台 | 1 | 77612 |
44 | 无人机1电池 | 1.容量≥5880 毫安时; | 块 | 6 | 4000 |
45 | 无人机1相机 | 1.重量≤925g;防护等级IP54; | 台 | 1 | 82175 |
46 | 无人机1双云台组件 | 跟无人机1要完美适配,可支持同时挂载两种负载。 | 台 | 1 | 1500 |
47 | 无人机制图单元 | 1.三维重建自动分块:当用以重建的照片数量大于当前电脑配置(内存)可支持的照片数量时,算法自动进入分块处理,以满足重建需求; | 套 | 1 | 50000 |
48 | 1.重量:≤140 g; | 套 | 1 | 4000 | |
49 | 无人机1喊话器、探照灯二合一 | 1.尺寸/mm≤L185*W175*H95; | 套 | 1 | 18000 |
50 | 无人机1四段抛投器 | 1.重量≤310g; | 套 | 1 | 4000 |
51 | 无人机2< |
文章推荐: